中国汽车新闻网讯 在每年年初，很多车企都会根据上一年度的销量情况来制定本年度销量计划，为了激励销售，一般销量目标会在合理范围内稍高一些。但这过程中会因外界不可预料的因素及自身产品力的影响，导致有些车企全年会超额完成目标，有些车企甚至连基本销量目标都完成不了。

刚刚过去的2018年是新能源汽车首个销量破百万的年份，尽管销量数据可观，但是对于众多市场参与者而言，仍是几家欢喜几家愁。不过2018年已经翻篇，今天新闻，如今是到了该考虑2019年该如何发展的时候了。

今天，“E车汇”就带大家看看主要的新能源车企们在全新的2019年有什么样的规划。

北汽新能源：2019年销量目标22万辆

北汽新能源作为新能源车企的代表，对今年的市场形势预判相对较乐观，将新一年的目标设定在22万辆。

在当前补贴退坡、合资车企众多新能源车型的夹击之下，这一销量目标确实勇气可嘉。不过北汽新能源也有“自信”的理由，在刚刚过去的2018年，北汽新能源整体销量达到158,012辆，就其全年15万辆的年销目标而言，完成率达105.3%。

在2019年的新车规划中，北汽新能源依然以纯电动车型为主，不断完善自己的产品布局。其中北汽新能源EX5在1月27日已经上市，曾在2018年广州车展亮相的EX3或将于4月份上市。

吉利新能源：新增多款插电混动车型

2018年，吉利的新能源和电气化车型销量达到68549辆。根据吉利计划，到2020年，将推出近40款具有竞争力的价格和出色性能的新能源汽车。

在今年年初，吉利宣布了新一轮的人事任命，外界纷纷认为吉利新能源有望与吉利品牌、领克品牌成为吉利并行的三大品牌之一。

早在2015年11月，吉利汽车宣布其新能源汽车战略“蓝色吉利行动”，制定了“2020年产销量达到200万辆，其中新能源产品占比达到90％”的目标。

去年吉利的全年累计销量突破150万辆。在新能源领域，吉利在去年先后推出了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe、领克01 PHEV等车型，并获得了近7万辆的销售成绩。根据吉利的规划，2019年将推出16款新车，其中新能源车就高达9款。

上汽乘用车：新能源销量目标翻倍

去年，上汽新能源已经实现连续第五年“翻番式”增长，名爵和荣威的新能源汽车销量累计超过了9.6万辆，其中荣威MARVEL X、ei6、eRX5等车型上市后就受到大批消费者的喜爱。在2019年，上汽乘用车给自己定下了新能源销量翻倍的目标。

在具体车型方面，2019年荣威和名爵将分别推出两款新能源车型。其中荣威推出的两款车型的尺寸都与荣威eRX5相近，而荣威eRX5定位于紧凑型SUV，从目前的销量情况来看，紧凑级市场的需求确实比其他级别的市场更多。两款新车型的推出，很可能是荣威针对紧凑级市场做出的技术战略，市场表现值得期待。

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