临近年末，车市除了新车+促销这两个主题外，其实还有另外一些值得关注的热点在上演。例如从昨天起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及211个税目。这意味着原本针对美国进口车征收40%的关税，重新回到15%的水平。这对现有的车市也带来一定的价格影响。

去购物中心逛街“顺便买个车”

近期，记者走马广州多个高档购物中心时留意到，除了快销、服装、餐饮和娱乐等业态外，汽车品牌进驻高端购物中心正成为一种趋势。日前，小鹏汽车位于高德置地春广场的旗舰店正式开业。在这个500多平方米的展示店内，空间宽敞、设计时尚，其店面融入绿色自然的设计元素，更是针对广州地区融入了本土的人文特色，为用户打造了一个生机勃勃的GEEK-PARK文化空间。记者了解到，同日，小鹏在北京、广州、杭州、武汉、深圳和东莞六城八店同时开业，这些体验店均位于当地核心商圈的高端购物中心内。

其实，早在2013年，特斯拉体验中心就开启了汽车体验店进驻购物中心的先河。在广州的天环广场，特斯拉率先进驻，如今，保时捷同样也在天环广场开设了展示门店。记者走访天环广场时发现，该广场内的特斯拉展示店和保时捷展示店均占据了广场的核心位置，店内环境比传统4S店更为舒适时尚，展厅内摆放了品牌最核心的车型，消费者在现场可以参与体验和了解该车型的特点。

在门店方面，据统计，目前特斯拉已在北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、成都、西安、武汉、宁波、杭州、南京、青岛、长沙等城市开设了38家体验中心和22家服务中心，而体验中心均位于核心商圈内的高级购物中心内。如北京华贸中心店、北京金融街购物中心店、上海新天地店、南京德基广场店、苏州久光店等。

快速布局高端购物中心已经成为造车新势力的“统一动作”。截至2018年12月，蔚来有14家蔚来中心开业，部分布局同样位于城市的核心商圈及大型购物中心中心，如上海蔚来中心位于兴业太古汇，而广州蔚来中心则位于珠江新城。新造车势力中的其他品牌如前途、威马等亦都开启了品牌中心（用于展示、销售等前端服务）+服务中心（售后、维修等服务）的模式。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，预计2019年，小鹏汽车展示店将达到70家。造车新势力为何会看中这一渠道模式？何小鹏表示，与传统的4S模式相比，小鹏将其拆分为2S+2S模式，其中，在人流聚集的商业中心，负责销售、展示、数据收集为一体的展示店，而交付维修保养等售后服务放到城市的周边区域，把这些需求集中起来处理。何小鹏认为，这样的结构跟当下的消费者消费行为的变化有巨大的关系：电商对消费行为的冲击是十分巨大的，未来有两种渠道具有价值，其一是大型购物中心，其二是社区型购物商场。在周末或假期，消费者多数会集中在大型购物中心购物休闲娱乐。所以未来会有更多的汽车品牌会走到大型购物中心里。而这样的模式可以提供一体化的服务，例如统一的价格和良好的服务等，更可将线上线下数据流和信息流打通，建立更高效的销售系统。

专业人士表示，纯电动汽车的核心部件为电机、电池和电控系统为主，日常保养比较简单，因此，无需采用“前店后厂”的传统销售及售后模式。这既强化了与消费者之间的服务和互动，也能有效降低渠道建设上的投入。“与动辄数千万元的4S店单店建设费用相比，展示店模式无疑能更快速地铺开。”

美产汽车受益关税调整价格普降

2018年12月14日，国务院关税税则委员会发布公告，决定从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及211个税目。这意味着原本针对美国进口车征收40%的关税，重新回到15%的水平。

2018年12月15日，宝马汽车响应调税政策，对在中国大陆市场销售的原产于美国的BMW X5、X6，以及X5M和X6M的厂家建议零售价进行适当调整。其中，去年12月初刚刚上市的全新X5建议零售价从80.99万元调整为77.99万元，降幅为3万元人民币。X6、X5M、X6M，以及仍在售的上一代X5的指导价下调至关税为15%时的水平。不过，对于有购车意向的消费者来说，记者提醒，尽管品牌官方建议零售价出现下调，但最终的售价仍要以消费者到店洽谈后的最终售价为准。

同样下调了售价的还有原产于美国的电动汽车特斯拉。日前，特斯拉Model S 75D由78.29万元下调至74.23万元，降幅达到了5.1%；Model X 75D 的售价由86.18万元下调至79.68万元，降幅为7.5%。而经过价格调整后，Model 3高性能全轮驱动版起售价为56万元，长续航全轮驱动版起售价为49.9万元。